GNEE, 2000 x 6000 mm'de 10 mm'den 40 mm'ye kadar stok boyutlarında 5083 H111 alüminyum levha tedarik ediyor- deniz-kaliteli Al-Mg alaşımı olup,-ısıl işlem görmeyen-alüminyum kaliteleri arasında en yüksek dayanıma sahiptir, kaynak sonrasında gücü korur ve bükme ve tank imalatı için mükemmel şekillendirilebilirliğe sahiptir. 18 yıllık alüminyum ihracat deneyimine sahip GNEE, deneme siparişleri ve toplu çalışmalar için esnek MOQ'u destekler, EN 10204 3.1 Değirmen Test Sertifikaları ile gönderilir ve denize-uygun ihracat ambalajları düzenler.
5083 H111 plaka teklifi alın - fiyatlandırma, teslim süresi ve değirmen sertifikası →
5083 H111 Alüminyum Levha Nedir?
5083 H111 alüminyum levha, hafif gerinimli-sertleştirilmiş durumdaki-ısıl işlem görmeyen-Al-Mg (alüminyum-magnezyum) alaşımıdır. Magnezyumun birincil alaşım elementi olduğu ve alaşımın su verme ve yaşlandırma yoluyla güçlendirilemediği 5000-serisi alüminyum alaşımlarına aittir; mukavemet, değirmendeki soğuk işlemden (gerilim sertleştirmesi) gelir.
"H111" temper tanımı şu şekilde bozulur: ilk "H", güçlendirme mekanizması olarak gerinim sertleşmesini belirtir; "11", plakayı tamamen tavlanmış (O) ile tam H11 minimumu arasına yerleştiren belirli bir soğuk işlem derecesini belirtir; sondaki "1", plakanın düzleştirme veya tesviye işlemleri sırasında ilave hafif iş sertleşmesi aldığını ancak tam bir H11 temperlemesi için gereken minimum dayanıklılığa ulaşmadığını gösterir. Uygulamada bu, 5083 H111'e, H116 veya H321'den daha düşük çekme ve akma mukavemeti pahasına, işlenmiş 5083 temperler arasında en yüksek süneklik ve şekillendirilebilirliği verir.
5083 plakası, yüksek mukavemet, kaynaklanabilirlik ve korozyon direncinin bir arada bulunması gereken yerlerde kullanılır: deniz tekneleri ve güverteleri, LNG ve kriyojenik tanklar, karayolu ve demiryolu tankerleri, basınçlı kaplar, otomotiv panelleri ve EV akü muhafazaları ve kimya tesislerindeki yapısal imalat.
Kimyasal Bileşim
Bileşim sınırları, bu alaşım için uyumlu olan ASTM B209 ve EN 573-3'e uygundur. Değerler ağırlık yüzdesi cinsindendir; "max" Yalnızca=üst sınır, aralıklar=minimum-maksimum.
| Öğe | Minimum % | Maksimum % | Rol / İşlev |
|---|---|---|---|
| Magnezyum (Mg) | 4.0 | 4.9 | Sağlam-çözüm güçlendirme yoluyla birincil güçlendirme öğesi; aynı zamanda deniz suyu korozyon direncini de artırır. |
| Manganez (Mn) | 0.40 | 1.00 | Çekme mukavemetini, tokluğu ve kaynaklanabilirliği artırır; Tane yapısını iyileştirir. |
| Krom (Cr) | 0.05 | 0.25 | Tane yapısını stabilize eder ve yeniden kristalleşmeyi engeller; stres-korozyon-çatlama direncini artırır. |
| Demir (Fe) | - | 0.40 | Kontrollü kirlilik; fazla Fe kırılgan intermetalikler oluşturur. |
| Silikon (Si) | - | 0.40 | Kontrollü kirlilik; fazla Si kaynak sonrası sünekliği azaltır. |
| Bakır (Cu) | - | 0.10 | Galvanik ve tanecikler arası korozyon riskini en aza indirmek için kasıtlı olarak düşük tutuldu. |
| Çinko (Zn) | - | 0.25 | Kontrollü kirlilik; korozyon önleyici dengeyi- korur. |
| Titanyum (Ti) | - | 0.15 | Döküm sırasında eklenen tahıl inceltici. |
| Diğerleri, her biri | - | 0.05 | Başına-çeşitli-öğe sınırı. |
| Diğerleri, toplam | - | 0.15 | Toplam çeşitli sınır. |
| Alüminyum (Al) | - | Denge | Baz metal. |
Mekanik Özellikler
Mekanik sınırlar sıcaklığa bağlıdır. 5083-H111 levha için ASTM B209 / B241'e göre minimum değerler (200 mm kalınlığa kadar) ve tedarik edilen kalınlık aralığı için tipik değerler aşağıda listelenmiştir.
| Öfke | UTS (MPa / ksi) | Verim Rp0,2 (MPa / ksi) | Uzama A50 (%) | Brinell Sertliği (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (Tavlanmış) | 275–350 / 40–51 | 125–200 / 18–29 | 14'ten büyük veya eşit | ≈ 70 |
| H111 (bu ürün) | 275 / 40'tan büyük veya eşit | 125 / 18'den büyük veya eşit | 12'den büyük veya eşit | ≈ 75–90 |
| H112 (fabrikasyon şekliyle) | 270 / 39'dan büyük veya eşit | 110 / 16'dan büyük veya eşit | 12'den büyük veya eşit | ≈ 75–90 |
| H32 (gerilim-sertleştirilmiş + stabilize edilmiş) | 305–380 / 44–55 | 215 / 31'den büyük veya ona eşit | 10'dan büyük veya eşit | ≈ 90–100 |
| H116 (denizcilik-optimize edilmiş) | 305–385 / 44–56 | 215 / 31'den büyük veya ona eşit | 10'dan büyük veya eşit | ≈ 95–105 |
| H321 (stabilize edilmiş) | 305–385 / 44–56 | 215–295 / 31–43 | 10'dan büyük veya eşit | ≈ 95–105 |
Fiziksel ve Termal Özellikler
| Mülk | Değer (metrik) | Değer (İngiliz) | Notlar |
|---|---|---|---|
| Yoğunluk | 2,66 gr/cm³ | 0,0961 lb/inç³ | Yapısal çeliğin ağırlığının yaklaşık-üçte biri. |
| Erime aralığı | 574–638 derece | 1065–1180 derece F | Yaklaşık katı-sıvı. |
| Elastik modül (gerilme) | 70,3 GPa | 10,2 × 10&sup6; psi | 20 derece / 68 derece F'de. |
| Kayma modülü | 26,4 GPa | 3,83 × 10&sup6; psi | 20 derece / 68 derece F'de. |
| Poisson oranı | 0.33 | - | Al-Mg alaşımları için tipiktir. |
| Isı iletkenliği | 120 W/m·K | 69,4 Btu·in/(hr·ft²· derece F) | 25 derece / 77 derece F'de. |
| Elektriksel direnç | 0.58 × 10−6 Ω·m | 22,8 × 10−6 Ω·inç | 20 derecede; hacim iletkenliği yaklaşık %29 IACS. |
| Termal genleşme katsayısı (20–100 derece) | 23,8 µm/m· derece | 13,2 × 10−6 inç/inç· derece F | Bu aralıktaki ortalama CTE. |
| Özgül ısı kapasitesi | 900 J/kg·K | 0,215 Btu/(lb· derece F) | Yaklaşık, 0–100 derece. |
| Maksimum sürekli servis sıcaklığı | 65 derece | 149 derece F | Bunun üzerinde, 5083 stres-korozyonu çatlamasına karşı hassastır ve belirtilmemelidir. |
5083 H111 alüminyum levha Teknik Özellikler Tablosu
GNEE stokunda bulunan 5083 H111 plaka aşağıdaki ölçülerde tedarik edilmektedir. Listelenen altı kalınlık seçeneğiyle tüm plakalar 2000 mm genişliğinde ve 6000 mm uzunluğundadır. Plaka kalınlığı yaygın yapısal ve tank-kamyon boyutlarına uyacak şekilde seçilmiştir; Talep üzerine 6 mm'den 300 mm'ye kadar özel kalınlıklar mevcuttur.
| Alaşım | Öfke | Kalınlık (mm / inç) | Genişlik (mm / inç) | Uzunluk (mm / inç) | Bu kalınlığın tipik kullanımı |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | H111 | 12 / 0.472 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Hafif deniz panelleri, tank-kamyon kafa duvarları, otomotiv takviyesi. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Gövde yan kaplaması, güverte kaplaması, LNG tank kabukları. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | (Tekrarlanan siparişlerde hızlı teslimat için stok kopyası tutulur.) |
| 5083 | H111 | 40 / 1.575 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Ağır gövde plakası, araç şasi traversleri, açık deniz yapıları. |
| 5083 | H111 | 30 / 1.181 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Bölmeler, yapısal takviyeler, demiryolu-arabasının yan duvarları. |
| 5083 | H111 | 25 / 0.984 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Basınçlı kaplar, orta-kalınlıkta tank kabukları, güverte üst yapıları. |
| Bağlanmak | Şartname |
|---|---|
| Standart | ASTM B209 / B209M, EN 485-2, EN 573-3, GB/T 3880.2 |
| Kalınlık toleransı | ASTM B209'a uygundur (2–5 mm kalınlık için tipik ±0,05 mm; 5–8 mm kalınlık için ±0,08 mm; standart başına daha kalın plaka için daha geniş tolerans). |
| Genişlik toleransı | 0 ila +3 mm (tipik plaka stoğu). |
| Düzlük | Metre uzunluk başına 3 mm'ye eşit veya daha az (standart plaka); sorgulamayla geliştirildi. |
| Yüzey kalitesi | Değirmen bitişi (standart); istek üzerine fırçalanmış, eloksallı, kareli, PVC film. |
| Kenar durumu | Freze kenarı (standart); istek üzerine yarıklı veya çapaksız kenar. |
| İzlenebilirlik | Isı numarası, EN 10204'e göre MTC 3.1, isteğe bağlı sınıf derneği sertifikaları (DNV, BV, LR, ABS, CCS). |
| Ambalajlama | ISPM 15 ahşap paletler, VCI film + kenar koruyucular, çelik çemberleme, denize uygun ihracat ambalajı. |
| Özel boyutlar | Talep üzerine 2650 mm'ye kadar genişlik ve 12000 mm'ye kadar uzunluk mevcuttur (standart dışı-). [Onaylanacak: soruşturma başına.] |
Isıl İşlem ve Temperleme Rehberi
5083 bir-Isıyla-işleme tabi tutulamazAl-Mg alaşımı. 6061 veya 7075'ten farklı olarak çözelti ısıl işlemi ve yapay yaşlandırma ile güçlendirilemez. 5083 temperlerin tamamı kontrollü haddeleme (soğuk çalışma) ve daha yüksek-dayanımlı deniz temperleri için düşük-sıcaklık stabilizasyonu ile üretilir.
| Öfke | İşlem | Tipik parametreler |
|---|---|---|
| O (Tavlanmış) | Tam tavlama | Yaklaşık 345 derece / 650 derece F'ye ısıtın, tutun, sertleşmeyi ortadan kaldırmak için yavaşça soğutun-. |
| H111 | Sıcak haddeleme + hafif bir azalmaya kadar kontrollü soğuk haddeleme + düzleştirme/düzeltme | Soğuk azaltma kasıtlı olarak H11 minimumunun altında tutuldu; son hafif düzleştirme, az miktarda gerinim sertleşmesi ekler (H111'de sondaki "1"). |
| H112 | Kontrollü bitirme sıcaklığına sahip sıcak rulo | Kasıtlı olarak soğuk çalışma yapılmaz; yalnızca sıcak-dönme çıkış sıcaklığına ait özellikler. |
| H32 / H34 | Soğuk rulo + düşük-sıcaklık stabilizasyonu | Servis sıcaklığında yaşlanma sertleşmesini önlemek için 1-3 saat boyunca stabilizasyon genellikle 120–150 derece / 250–300 derece F. |
| H116 | Gerinim-H32'den daha yüksek bir sıcaklıkta sertleştirildi, ardından denizcilik hizmeti için stabilize edildi | Birkaç saat boyunca 120–150 derece / 250–300 derece F stabilizasyon; ASTM G66'ya göre taneler arası korozyon testi yapılmıştır. |
| H321 | Gerinim-sertleştirildi, ardından termomekanik olarak stabilize edildi | H116 ile aynı ancak farklı bir değirmen işleme rotası kullanılıyor; her ikisi de denizcilik sınıflandırmasına uygundur. |
Eşdeğer Tanımlar
| Standart Gövde | Tanım |
|---|---|
| AA (Alüminyum Derneği, ABD) | 5083 |
| UNS (ABD) | A95083 |
| TR (Avrupa, sayısal) | TR AW-5083 |
| TR (Avrupa, kimyasal sembol) | AlMg4.5Mn0.7 |
| DIN (Almanya, eski) | AlMg4.5Mn (Werkstoff 3.3547) |
| JIS (Japonya) | A5083 (JIS H 4000 / H 4040'a göre) |
| Büyük Britanya (Çin) | 5083 (GB/T başına 3190; eski LF4) |
| ISO | AlMg4.5Mn0.7 (ISO 209-1'e göre) |
| AFNOR (Fransa) | A-G4,5Mn |
| BS (İngiltere) | 5083 / N8 (BS 1470'e göre) |
| UNI (İtalya) | P-AlMg4.4 |
5083 H111 alüminyum levha Korozyon Direnci
5083, denizcilik hizmetlerinde -ısıl işlem görmeyen-herhangi bir alüminyum alaşımı arasında en iyi genel korozyon direncine sahiptir. Beş ortamdaki direnç aşağıda özetlenmiştir.
| Çevre | 5083 H111 Davranışı |
|---|---|
| Atmosfer (endüstriyel / kırsal) | Harika. Kararlı bir pasif oksit filmi oluşturur; Çoğu maruz kalma durumunda koruyucu kaplamaya gerek yoktur. |
| Denizcilik (sürekli deniz suyu, tuz spreyi) | Mükemmel genel ve çukurlaşma direnci. Uzun-dönem daldırma ve pul pul dökülme-kritik hizmeti için, H116 veya H321'i (termo-mekanik olarak stabilize edilmiş) belirtin; H111, SCC riskinin tasarımla yönetildiği gövde ve güverte plakasında yaygın olarak kullanılır. |
| Galvanik (farklı metallerle temas) | Tuzlu suda bakır, bakır alaşımları ve karbon çeliği ile doğrudan temasa duyarlıdır. Naylon, kauçuk veya epoksi izolasyon pulları ve bariyer kaplamaları kullanın; Bakır boruların alüminyum levha üzerine akmasına asla izin vermeyin. |
| Gerilim-korozyon çatlaması (SCC) | Daha düşük artık gerilim nedeniyle H111'de düşük SCC duyarlılığı. ~65 derece / 149 derece F'nin üzerindeki sürekli çekme yükü için SCC riski artar ve H116 / H321 belirtilmelidir. |
| Yüzey-finiş uyumluluğu | Eloksallama mümkündür ancak Mg{0}zengin alaşımlar dekoratif renkler yerine gri üretme eğilimindedir; toz kaplama, PVDF ve denizcilik-seviyesindeki boya sistemleri, uygun şekilde ön işleme tabi tutulmuş plakaya-iyi yapışır. |
imalat
Kaynak.5083 H111, yapısal imalat için en kaynak yapılabilir alüminyum alaşımları arasında derecelendirilmiştir. Hem TIG (GTAW) hem de MIG (GMAW) kullanılır. İki dolgu teli hemen hemen her uygulamayı kapsar:
ER5356- genel deniz ve yapısal kaynaklar için standart seçim. Kaynak metali UTS tipik olarak 240–290 MPa. İyi süneklik, eloksal sonrası iyi renk uyumu.
ER5183-, 5083 ana metalin çekme dayanımına daha yakın olması gereken daha kalın plaka ve kaynaklı bağlantılar için tercih edilir. Kaynak metali UTS tipik olarak 270–310 MPa.
65 derece / 149 derece F'nin üzerindeki servis sıcaklıkları için bazen ER5556 (üçünün en yüksek mukavemeti) kullanılır, ancak süneklik pahasına. YapmakOlumsuz5083 - üzerinde 4xxx-serisi dolgu maddeleri kullanın, elde edilen kaynak metali ana metale göre anodiktir ve korozyonu hızlandırır.
Kaynaklı 5083, HAZ'daki ana-metal kuvvetinin yaklaşık %85-95'ini korur; bu, HAZ'ın yumuşadığı ısıyla-işlenebilir 6xxx alaşımlarına göre temel avantajdır. Dengeli kaynak dizileri, kenetleme/fikstürleme ve kontrollü ısı girişi distorsiyonu en aza indirir; Tam nüfuziyetli bağlantılar için destek çubukları ve argonlu kök koruması tavsiye edilir-.
İşleme.5083 H111, en yumuşak çalışma koşulundaki makinelerde H116 / H321'den daha iyidir. Karbür takımlama tercih edilir; Pozitif talaşlı takım geometrisi, orta hızlar (hafif kesimlerde karbür ile ~150–300 m/dak, ağır kesimlerde ~80–150 m/dak) ve yeterli kesme sıvısı temiz talaşlar sağlar. Alüminyuma-özel yağlayıcılar kullanın; Daha sonra denizcilikte kullanılacak parçalar üzerinde klorlu kesme sıvılarından kaçının.
Şekillendirme.H111, bükme, haddeleme ve damgalama kritik yoldayken seçilen temperdir. Tipik minimum büküm yarıçapları, yumuşak-eksen bükümleri için 1,5–2× kalınlık, sert-eksen bükümleri için 3–4× kalınlıktır; daha derin çekmeler ve karmaşık damgalama genellikle 5083-O'dan başlar. Şekillendirme sırasında gerinim sertleşmesi, yerel olarak mukavemeti H111 taban çizgisinin üzerine çıkarabilir.
Yüzey Kaplamaları
| Sona ermek | Tanım | Tipik kullanım |
|---|---|---|
| Değirmen bitişi | -Haddelenmiş, standart haddelenmiş yüzey, hafif yuvarlanma dokusu, kaplama yok. | Varsayılan stok durumu; yapısal imalat. |
| Fırçalanmış | Yönlü saten cila. | Mimari paneller, araç iç mekanları, dekoratif parçalar. |
| Eloksallı (şeffaf veya boyalı) | Elektrokimyasal oksit tabakası; 5083'te renk griye/kömüre doğru yöneliyor. | Sert, dekoratif bir yüzeye ihtiyaç duyulan mimari, denizcilik donanımı. |
| Toz boyalı | Polyester / epoksi tozu, ön-işlem görmüş yüzey üzerinde kürlenir. | Dış paneller, ekipman muhafazaları, renk-kodlu parçalar. |
| PVDF / florokarbon boya | Yüksek{0}dayanıklılığa sahip reçine kaplama (örn. Kynar 500®). | Mimari kaplama, kıyı binaları,{0}uzun ömürlü cephe. |
| Damalı / elmas plaka | Kayma direnci için yükseltilmiş desen yüzeye yuvarlandı. | Kamyon yatakları, gemi güverteleri, yürüyüş yolları,-kaymayı önleyici zemin kaplamaları. |
| PVC film / koruyucu folyo | Fabrikada uygulanan{0}yapışkanlı arkalı plastik film. | Kesme, şekillendirme ve nakliye sırasında yüzey koruması. |
5083 H111 alüminyum levha uygulamaları
Küçük ticari gemilerin, iş teknelerinin ve balıkçı teknelerinin deniz - gövdeleri, güverteleri ve üst yapıları.Neden 5083:-Isıyla-işleme tabi tutulamayan alaşımlar arasında en yüksek genel korozyon direnci, kaynak mukavemetini korur ve H111, şekillendirilmiş plakalar için en şekillendirilebilir temperdir.
Deniz - LNG ve kriyojenik depolama tankları.Neden 5083: Gevrekleşen karbon çeliğinden farklı olarak, yaklaşık -195 derece / -320 derece F'ye kadar sıfırın altındaki sıcaklıklarda- sünekliği ve darbe mukavemetini korur.
Karayolu tankerleri - yakıt, kimyasal ve süt tanker gövdeleridir.Neden 5083: %85'in üzerinde kaynak mukavemeti, HAZ yumuşaması yok, düşük ağırlık taşıma yükünü artırır, agresif kargo ve yol tuzuna karşı uzun servis ömrü.
Demiryolu - yüksek-hızlı tren ve metro vagon gövdeleri.Neden 5083: çelik gövdeye kıyasla %30'un üzerinde ağırlık tasarrufu, büyük yapısal montajlar için kaynaklanabilir, yorulmaya- dayanıklı.
Otomotiv - otobüs kaplaması, EV akü muhafazaları, zemin panelleri.Neden 5083 H111: damgalı parçalar için derin-ince ölçülerde (1–2 mm) çekilebilir, çarpışma-enerjiyi-emici.
ASME BPVC'ye göre 65 dereceye / 150 derece F'ye kadar basınçlı kaplar -.Neden 5083: deniz basınçlı kaplar için sınıf dernekleri (DNV, BV, LR, ABS, CCS) tarafından ve deniz-dışı proses kapları için PED tarafından onaylanmıştır.
Savunma - zırh plakası ve askeri araç yapıları.Neden 5083: H32/H131/H136 varyantlarında yüksek-ağırlık- oranı; hafif zırh uygulamaları için balistik performans-.
Endüstriyel - kimyasal tanklar, hazneler, işleme ekipmanları, TV ve telekom kuleleri.Neden 5083: endüstriyel kimyasallara ve atmosferik korozyona karşı direnç; yerinde imalat için-kaynaklanabilir.
5083 ve Diğer Alüminyum Alaşımlarının Karşılaştırması
Aşağıdaki tablo, 5083 H111'i en yaygın denizcilik ve yapısal 5xxx alternatifleriyle ve sıklıkla talep edilen ancak deniz suyunda farklı performans gösteren 6061-T6 ile karşılaştırmaktadır. Tüm sayılar tipiktir, sözleşmeye bağlı minimum değerler değildir.
| Bağlanmak | 5083-H111 | 5754-H111 | 5454-H111 | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Seri / sistem | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Mn (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Si (6xxx, ısıyla-işlenebilir) |
| Tipik UTS (MPa / ksi) | 275–350 / 40–51 | 215–285 / 31–41 | 250–305 / 36–44 | 215–265 / 31–38 | 290–340 / 42–49 |
| Tipik Verim Rp0,2 (MPa / ksi) | 125–200 / 18–29 | 100–180 / 15–26 | 115–200 / 17–29 | 165–215 / 24–31 | 240–280 / 35–41 |
| Uzama A50 (%) | 12'den büyük veya eşit | 14'ten büyük veya eşit | 12'den büyük veya eşit | 6-10'dan büyük veya eşit | 8-10'dan büyük veya eşit |
| Yoğunluk (g/cm³) | 2.66 | 2.67 | 2.69 | 2.68 | 2.70 |
| Deniz suyu korozyon direnci | 5xxx arasında en yüksek | Yüksek | Yüksek | Yüksek | Daha düşük (tuzlu suda galvanik / çukurlaşma riski) |
| Füzyon kaynağı verimliliği ve ana ürün karşılaştırması | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~%60–75 (HAZ yumuşar) |
| Isıl-işleme tabi tutulabilir mi? | HAYIR | HAYIR | HAYIR | HAYIR | Evet (T6: çözüm + yapay yaş) |
| Önerilen maksimum servis sıcaklığı | 65 derece / 149 derece F | 80 derece / 176 derece F | 65 derece / 149 derece F | 65 derece / 149 derece F | ≈ 200 derece / 392 derece F |
| Gösterge niteliğindeki göreli maliyet (5083-H111=1.0) | 1.00 | 0.90–0.95 | 0.95–1.00 | 0.85–0.95 | 1.00–1.10 |
| En-uygun uygulama | Tekneler, LNG, tankerler, deniz yapıları | Daha düşük gerilimli-deniz, otomotiv panelleri | Tankerler, basınçlı kaplar | Sac şekillendirme, yakıt tankları | Genel yapısal, işlenmiş parçalar, tuzlu su yok |
Neden GNEE'yi Seçmelisiniz?
18 yıllık alüminyum ihracat tecrübesi.GNEE, 2008'den bu yana 100'den fazla ülkeye alüminyum levha, levha, çubuk, tüp, boru, profil, rulo, şerit, folyo ve bağlantı parçaları sevk etti.
Esnek Minimum Sipariş Adedi ve 15-30 günlük teslim süresi.Deneme siparişleri, karışık-boyutlu siparişler ve toplu tekrar çalıştırmaların tümü kabul edilir. Stoktaki 5083 H111 plakanın (yukarıda listelenen altı boyut) standart teslim süresi, miktara, ambalaja ve varış noktasına bağlı olarak, satın alma tarihinden itibaren 15–30 gündür; özel kalınlıklar, teklifte onayladığımız değirmen planlama süresini ekler.
Her gönderide EN 10204 3.1'ye göre Freze Testi Sertifikaları.Her plaka kimyasal bileşim, mekanik test sonuçları ve ısı-numarası izlenebilirliğiyle birlikte gönderilir. Üçüncü-taraf denetimleri (SGS, BV, TUV) memnuniyetle karşılanır ve tesisimizde ayarlanabilir.
Denizcilik{0}}sınıfı onayları istek üzerine sağlanır.Tersane ve offshore siparişleri için 5083 plaka, ek sınıf kuruluşu sertifikalarıyla (DNV, BV, LR, ABS, CCS) tedarik edilebilir ve ASTM G66 (taneler arası) ve ASTM G67'ye (eksfoliasyon) göre test edilebilir.
Boyutuna göre-kesme-, yüzey koruması ve denize uygun ambalaj.Plakalar, aşındırıcı su-jeti veya CNC kesme ile boyut listenize göre kesilir; PVC film, kenar koruyucular, VCI kağıdı, ISPM 15 ahşap paletler ve çelik çemberler, konteyner sevkiyatı ve liman elleçleme sırasında plakayı korur.
İngilizce-konuşan, teknik derinliğe sahip satış mühendisleri.Her soruşturma, temper seçimi, kaynak prosedürü, MTC içerikleri ve lojistik dokümantasyonu hakkındaki soruları yanıtlayabilecek bir mühendis tarafından incelenir. Yalnızca - fiyat teklifi vermiyoruz, hizmet için doğru plakayı belirlemenize yardımcı oluyoruz.
Kesin bir teklif için plaka boyutu listenizi ve kalite gereksinimlerinizi gönderin →
SSS
- 1. 5083'teki H111 öfkesi ne anlama geliyor?
- H111 hafif zorlanmış-sertleştirilmiş bir kıvamdır. Sıcak haddelemeden sonra, plaka küçük bir soğuk indirgeme (kasıtlı olarak H11 minimumunun altında tutulur) ve ardından düzleştirme veya tesviye işlemine tabi tutulur, bu da hafif bir gerinim sertleşmesi (H111'de sondaki "1") ekler. Sonuç, tamamen tavlanmış (O) ve tam H11 arasında bir "yarı durak"tır: daha düşük çekme ve akma mukavemetinde H116 / H321'e göre daha iyi şekillendirilebilirlik ve uzama.
- 2. 5083 H111 plaka sürekli deniz suyu servisinde kullanılabilir mi?
- Evet, gövdeler, güverteler, üst yapılar ve tank gövdeleri dahil olmak üzere genel denizcilik hizmetleri için. Pul pul dökülme ve stres-korozyon-çatlama direncinin resmi olarak gösterilmesi gereken uzun-dönemli daldırılmış uygulamalar için, termomekanik olarak stabilize edilmiş H116 veya H321 temperleri daha katı ve daha yaygın tercihtir. H111, birçok gövde-yan ve güverte uygulaması ile sürekli deniz suyuna daldırılmayan tank-kamyon gövdeleri için uygun olmaya devam etmektedir.
- 3. 5083 H111'i kaynaklamak için hangi dolgu telini kullanmalıyım?
- ER5356 genel deniz ve yapısal kaynaklara yönelik standart dolgu maddesidir. Kaynak metali çekme mukavemetinin 5083 ana metaline daha yakın olması gerektiğinde, özellikle daha kalın plaka ve yük-taşıyan bağlantılar için ER5183 önerilir. Her ikisi de kaynak bölgesinde ana-metal mukavemetinin yaklaşık %85-95'ini korur. 5083'te 4xxx dolgularını kullanmayın.
- 4. 5083 H111 daha yüksek mukavemet için ısıl işleme tabi tutulabilir mi?
- Hayır. 5083,-ısıyla-işleme tabi tutulamayan bir Al-Mg alaşımıdır. Gücü yalnızca soğuk çalışmadan gelir. Daha yüksek-mukavemetli 5083 temperler (H32, H34, H116, H321), su verme ve eskitme yoluyla değil, daha ağır kontrollü haddeleme ve deniz temperleri için düşük-sıcaklık stabilizasyonu - ile üretilir.
- 5. GNEE 5083 H111'de hangi kalınlık aralığını ve plaka boyutlarını stoklamaktadır?
- GNEE, tamamı 2000 x 6000 mm plaka boyutunda olmak üzere 12, 20, 30 ve 40 mm kalınlıklarda 5083 H111 plaka stoklamaktadır (Ürün Özellikleri Tablosuna bakın). Talep üzerine 2650 mm'ye kadar genişlikler, 12000 mm'ye kadar uzunluklar ve 6 mm'den 300 mm'ye kadar kalınlıklar teklif edebiliriz. Kalınlık toleransı ASTM B209'a uygundur.
- 6. GNEE, Değirmen Testi Sertifikaları ve sınıf kuruluşu onayları sağlıyor mu?
- Evet. EN 10204 3.1'ye göre Değirmen Testi Sertifikaları standarttır; kimyasal bileşim, mekanik test sonuçları ve ısı-numarası izlenebilirliği içerir. Denizcilik siparişleri için, talep üzerine ek sınıf-birliği sertifikaları (DNV, BV, LR, ABS, CCS) ve tanecikler arası/eksfoliasyon testleri (ASTM G66, G67) düzenlenebilir.