Alüminyum, yeni enerji araçları alanında ağırlıklı olarak gövde, motor gövdesi, taban ve tekerlekler gibi çeşitli bileşenlerde kullanılmaktadır. Geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında yeni enerji araçları daha fazla alüminyum tüketiyor ve şarj yığınlarının kılavuz rayları ve kabloları da alüminyum kullanıyor. Alüminyum alaşımı iyi korozyon direncine ve sünekliğe sahiptir ve yoğunluğu yalnızca 2,68 g/cm3'tür, bu da çelik malzemelerin yoğunluğunun yalnızca yaklaşık %30'udur. Bu nedenle çelik yerine alüminyum alaşımı kullanmak arabanın ağırlığını etkili bir şekilde azaltabilir. Çünkü araç gövdesinin ağırlığı yalnızca aracın karbondioksit emisyonuyla yakından ilgili değil, aynı zamanda güç tüketimini ve dayanıklılığı da doğrudan etkiliyor. Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı bağlamında yeni enerji araçları hafifleme yönünde gelişmeye devam edecek ve bisikletlerde kullanılan alüminyum miktarı artacak. artan eğilim.
SMM verilerine göre yeni enerji araçlarının alüminyum tüketimi, geleneksel yakıtlı araçların tüketiminin 3-4 katıdır. Saf elektrikli binek otomobillerin ortalama alüminyum tüketimi araç başına yaklaşık 292 kg, hibrit binek otomobillerin ortalama alüminyum tüketimi ise araç başına yaklaşık 206 kg'dır. Fubao Information'ın istatistiklerine göre 2020 yılında ülkemde geleneksel binek otomobillerin alüminyum tüketimi 138,6 kg/araç oldu.
2023 Haziran itibarıyla ülkemdeki yeni enerji araçlarının ortalama alüminyum tüketimi araç başına 220 kg olacak. "Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerjili Araçlar 1.0 Teknik Yol Haritası" verilerine göre, yeni enerji araçlarının alüminyum tüketimi 2020 yılında 190 kg/araç'a, tek araçların alüminyum tüketimi 2025 yılında 250 kg'a ulaşacak, alüminyum tüketimi ise 2025 yılında 250 kg'a ulaşacak. Tek araç sayısı 2030'da 350 kg'ı aşacak.
Yeni enerji araçlarının ortalama alüminyum tüketiminin 2023 yılında 230 kg/araç olacağı ve hafif araç trendiyle alüminyum talebinin artmaya devam edeceği temel varsayımından hareketle, ülkemdeki yeni enerji araçlarının alüminyum tüketiminin 2023 yılında artması bekleniyor. Enerjili araç alanı 2022'den 2022'ye artacak. 2025'te 1.553 milyon tondan 3.348 milyon tona çıkacak. Yeni enerjili araç alanında küresel alüminyum tüketimi 2022'de 2.231 milyon tondan 2025'te yıllık 5.465 milyon tona çıkacak. büyüme oranları sırasıyla %29,2 ve %34,8 oldu.