Al-Cu-Mg Alaşımları: 2024 ve 7075 Alüminyum
Al-Cu-Mg alaşımları, ısıyla-işlem görebilen en önemli alüminyum alaşım aileleri arasındadır. Bu kategoride uçak yapılarında en yaygın kullanılan alaşım2024 alüminyum. 2024-T3'ün sertliği yaklaşık HB120 iken 2024-T4'ün sertliği HB140 civarına ulaşmaktadır.
2024 Alüminyum Alaşım
2024 alüminyum, yüksek mukavemet/ağırlık oranı ve mükemmel yorulma direnciyle bilinen bakır-bazlı bir alaşımdır. Kaynak, sürtünme kaynağıyla sınırlıdır ve işlenebilirlik orta düzeydedir. Nispeten düşük korozyon direnci nedeniyle, tipik olarak alüminyum veya Al-1Zn kaplamayla korunur, ancak bu, yorulma mukavemetini biraz azaltabilir.
2024 alüminyum öncelikle gövdeler, kanatlar ve göbek panelleri gibi-yüksek mukavemetli uçak yapılarında kullanılır. Yüksek tokluğunun yanı sıra, stres korozyonu ve yorulma direnci sunması, Boeing ve Airbus modelleri de dahil olmak üzere sivil uçaklarda yaygın olarak kullanılmasını sağlıyor. 2224 alüminyum alaşımı, 2024 alüminyumun daha da optimize edilmiş bir versiyonunu temsil eder.
7075 Alüminyum Alaşım
7075, Al-Zn-Mg-Cu sisteminde yüksek-mukavemetli, ısıyla-işlenebilir bir alüminyum alaşımıdır ve süper-sert alüminyum alaşımlarının öncülü olarak kabul edilir. Yaygın temperler arasında 7075-T6 ve 7075-T73 bulunur.
7075 alüminyum, özellikle havacılık uygulamalarında yapısal bileşenlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. T6 durumunda (çözeltiye tabi tutulmuş ve yapay olarak yaşlandırılmış), 7075, 2024-T6'dan biraz daha düşük, ancak 7A04-T6'dan biraz daha yüksek süneklik sergiler. Alaşım, statik yorulma altında çentiğe duyarlıdır ancak 7A04'e göre daha iyi stresli korozyon performansı sunar.
Korozyon direncini arttırmak için 7075 sıklıkla fazla yaşlandırılır. T73 işlemi, çözelti işlemini ve ardından iki-aşamalı yaşlandırmayı içerir: önce daha düşük bir sıcaklıkta, sonra daha yüksek bir sıcaklıkta. Bu işlem çekme mukavemetini yaklaşık %15 oranında azaltır ancak stres korozyonunu ve tanecikler arası korozyon direncini önemli ölçüde artırır.
GNEEhem 2024 hem de 7075 alüminyum levhalar sunmaktadır. Teknik özellikler ve stok durumu hakkında bilgi almak için GNEE ile iletişime geçin.
2024-T4 ve. 7075-T6 Alüminyum
Hem 2024-T4 hem de 7075-T6, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlardır, ancak 7075-T6, çinko içeriği nedeniyle oldukça güçlüdür ve daha yüksek çekme ve akma mukavemeti sunar. Bu, onu uçak çerçeveleri gibi yüksek gerilimli bileşenler için ideal kılar. Buna karşılık bakır bazlı 2024-T4 üstün yorulma direnci, tokluk ve işlenebilirlik sağlar. Şekillendirilebilirlik ve çatlamaya karşı direncin ham mukavemetten daha kritik olduğu uçak kaplamaları, kanat kaburgaları ve perçinler için yaygın olarak kullanılır.
Temel Farklılıklar:
Kuvvet:7075-T6, çekme ve akma dayanımı açısından 2024-T4'ten daha iyi performans gösterir.
Yorgunluk/Tokluk:2024-T4, yorulma direnci ve genel dayanıklılık açısından mükemmeldir.
Korozyon Direnci:7075-T6 (Zn-bazlı), 2024-T4'e (Cu bazlı) göre korozyona daha yatkındır.
2024-T4 Alüminyum
Ana Alaşım Elementi:Bakır (Cu)
Temel Güçlü Yönler:Mükemmel yorulma direnci, iyi kırılma tokluğu, iyi işlenebilirlik
İçin En İyisi:Yüksek yorulma direnci ve iyi şekillendirilebilirlik gerektiren uçak kaplamaları, kanat kaburgaları ve yapısal bileşenler
Dezavantajı:7075-T6'ya kıyasla daha düşük mukavemet
7075-T6 Alüminyum
Ana Alaşım Elementi:Çinko (Zn)
Temel Güçlü Yönler:Bazı çeliklerle karşılaştırılabilecek kadar yüksek çekme ve akma mukavemeti
İçin En İyisi:Maksimum güç gerektiren gövde çerçeveleri, iniş takımları ve yapısal elemanlar gibi yüksek gerilimli bileşenler
Dezavantajları:Daha düşük korozyon direnci (özellikle pul pul dökülmeye karşı) ve 2024-T4'e göre daha az şekillendirilebilir
GNEEhem 2024-T4 hem de 7075-T6 alüminyum alaşımları sunarak havacılık ve yüksek performanslı yapısal uygulamalara yönelik çözümler sunar.
